zondag 9 februari 2020

Storm Ciara en hoog water in de Waal

 "Veel te gevaarlijk om nu te gaan fietsen", waarschuwde mijn vrouw. Valt wel mee, met 2 dumbells van ieder 5 kg net achter de wielkasten voor moet het lukken. En mijn nieuwe GoPro maar eens op de racekap gemonteerd. Levert toch wel leuke beelden op van een zeer hoge Waal. Gelukkig zijn de dijken recent flink opgehoogd. Hier het filmpje:


https://youtu.be/rOkZaU6dFo8











zaterdag 28 december 2019

oliebollen 2010


Al scrollend zie ik dat ik nog wat "concepten" klaar heb staan. Nooit afgemaakt. Dit was de oliebollentocht van 2010. Bijna 10 jaar geleden, de tijd vliegt. Leuk, die sneeuw. Ik reed met Herman samen naar Tilburg en vandaar een tocht naar Heusen. Mooi...en koud!!



































































































































Vertrek velomobielen vanaf domplein 2019


maandag 28 maart 2016

Nieuwe Strada

Pont Wijk bij Duurstede 6:30



zo schoon is hij maar 1 keer..

oud (links) en nieuw




accu controle

links nog draaiversnelling, rechts duimshifters.


handig als je 12 volt hebt: usb


dakje ligt vrij van body

stalling (zonder hoes)



Strada 5 is verkocht. Daarvoor in de plaats Strada 229. Nog getwijfeld of ik mijn oude fiets nog opnieuw zou laten spuiten, maar toen ik verleden week deze nieuwe "im Stock" zag staan was ik snel om. Niet alleen nieuwe lak, maar eigenlijk vrijwel alles nieuw: shifters, 10 speed versnelling, li-ion accu, 80 lux-koplamp, carbon kuip, 5 kilo lichter, alles beter en lichter. Omdat mijn fiets veel buiten staat is de oude gelcoating erg verbleekt. De nieuwe autolak is veel minder UV-gevoelig en ik ga de fiets nu ook stallen onder een hoes. Zaterdag heb ik de fietsen gewisseld. Lekker zo vlak voor de pasen, nieuw leven.. 


zondag 9 november 2014

zonneklep in vizier













Nu het wat kouder is geworden heb ik mijn versatile-dak verwisseld voor mijn vertrouwde racekap.
Toch wel weer fijn, zo'n warm huisje. Wat mij echter tov van mijn vorige dak opvalt is dat ik veel last heb van de zon.  De zon staat in dit jaargetijde wat lager en geeft onaangenaam veel verblindend licht in mijn kap. Omdat het toch tijd werd voor een nieuw vizier heb ik een nieuwe geknipt. Met een sjabloon heb ik daarna een zwart zonnescherm gespoten aan de binnenzijde van het vizier. Vanmiddag scheen de zon weer uitbundig en kon ik mijn frutsel uitproberen. Het resultaat is een blijvertje: wat een genot! Zonder zonnebril gefietst en ik houd een prachtig overzicht over de weg, de velden, de bossen en een klein stukje lucht. Daarboven is het donker. Weg zon.

donderdag 3 juli 2014

zomerdak




Een week geleden toch weer terug naar mijn oude liefde: het verstile velomobieldak.
Hij is door de monteurs van Velomobiel.nl al eens eerder gemonteerd, maar dan met oogjes ver op de body.
Zonde eigenlijk; gaten in de body, en het hoeft eigenlijk helemaal niet. Ik heb nu de oogjes gemonteerd naast de spiegeltjes. Zo werkt het dakje tevens als windscherm en is het geheel veel lager en aerodynamischer.




Het ruitje heb ik vrij snel vervangen door een wat langer exemplaar zodat het geheel mooi aansluit op de voorrand van het instapgat.  Met een afhoudertje kan ik de ventilatiesleuf aan de voorkant groter of kleiner maken. Dit werkt echt perfect. Verder heb ik met een tiewrap het volgende gemaakt:


Op deze manier blijft de klep omhoog staan en raakt het ruitje niet steeds bekrast door contact met de body

Wat zijn de grote voordelen van dit dakje:

* zeer aerodynamisch en snel
* erg veel ventilatie
* weinig last van herrie uit de fiets
* geen zon op je hoofd
* droog bij regen, vooral in combi met een (ingeknipte) deksel:



Het deksel is ingeknipt en ligt dubbelgevouwen in de bagageruimte. Bij teveel regen kan ik het snel pakken
en vastzetten zonder het dak te hoeven openen. Nog steeds rij ik dan kurkdroog met lekker veel ventilatie omdat het gat in het deksel flink groot is.

Ik ben vooral verbaasd door de snelheid die ik haal: ik merk gek genoeg weinig verschil met de Schermer-racekap. Misschien omdat hij laag is en voor mooi aansluit op de bodyrand. De lucht klapt ook niet tegen een vizier maar wordt vloeiend over het dak getild. Allemaal theorie, het belangrijkste is de praktijk: Fris, koel, schaduwrijk en snel fietsen.



woensdag 25 december 2013





Voordat ik dit frutsel verknip tot vizier zet ik hem toch nog maar even op mijn blog.
Ik had er mee willen scoren op de LEL, maar het gaf veel te veel condensvorming.
Wel grappig om te spelen met lexan. Ik blijf knippen en plakken.