Een week geleden toch weer terug naar mijn oude liefde: het verstile velomobieldak.
Hij is door de monteurs van Velomobiel.nl al eens eerder gemonteerd, maar dan met oogjes ver op de body.
Zonde eigenlijk; gaten in de body, en het hoeft eigenlijk helemaal niet. Ik heb nu de oogjes gemonteerd naast de spiegeltjes. Zo werkt het dakje tevens als windscherm en is het geheel veel lager en aerodynamischer.
Het ruitje heb ik vrij snel vervangen door een wat langer exemplaar zodat het geheel mooi aansluit op de voorrand van het instapgat. Met een afhoudertje kan ik de ventilatiesleuf aan de voorkant groter of kleiner maken. Dit werkt echt perfect. Verder heb ik met een tiewrap het volgende gemaakt:
Op deze manier blijft de klep omhoog staan en raakt het ruitje niet steeds bekrast door contact met de body
Wat zijn de grote voordelen van dit dakje:
* zeer aerodynamisch en snel
* erg veel ventilatie
* weinig last van herrie uit de fiets
* geen zon op je hoofd
* droog bij regen, vooral in combi met een (ingeknipte) deksel:
Het deksel is ingeknipt en ligt dubbelgevouwen in de bagageruimte. Bij teveel regen kan ik het snel pakken
en vastzetten zonder het dak te hoeven openen. Nog steeds rij ik dan kurkdroog met lekker veel ventilatie omdat het gat in het deksel flink groot is.
Ik ben vooral verbaasd door de snelheid die ik haal: ik merk gek genoeg weinig verschil met de Schermer-racekap. Misschien omdat hij laag is en voor mooi aansluit op de bodyrand. De lucht klapt ook niet tegen een vizier maar wordt vloeiend over het dak getild. Allemaal theorie, het belangrijkste is de praktijk: Fris, koel, schaduwrijk en snel fietsen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten